澳门堵场金沙 - 车长5米7座布局,试驾后列几条“鄙视”汉兰达的理由
[ 编辑:沙玛新闻 | 时间:2020-01-11 19:19:53 | 浏览:2983次 ]

澳门堵场金沙 - 车长5米7座布局,试驾后列几条“鄙视”汉兰达的理由

澳门堵场金沙,近两年,在消费升级和二胎政策的双重作用下,中型和中大型suv市场表现出了空前繁荣。在市场驱动下,最近两年无论合资还是自主品牌,纷纷将触角深入b级suv市场,市场上也因此诞生了一大批中大型suv新产品,如荣威rx8、传祺gs8等等。

近日,又有一款国产中型suv高调亮相,公布预售价区间为13-21万元。这款国货suv喊出了对标汉兰达的口号,想必说到这里,很多人已经想到了它就是即将在第四季度上市的东风风光ix7。

"对标汉兰达"是空喊口号,还是真有实力?《言车有徐》抢先进行了一次短期试驾体验,就产品力而言东风风光ix7确实实力不俗。

造型硬朗,看上去就很贵

东风风光ix7给笔者的第一印象就是造型硬朗大气。

拿到试驾车的当天,刚好有个聚会,去接一位朋友,他上车的第一句话就是"这什么车啊,很贵吧?"当笔者告知他预售价仅为13-21万元时,他感到不敢相信,于是忍不住想开一把。

先来说说风光ix7的外观造型吧。新车使用了最新家族化设计语言,前脸采用了满天星式中网格栅设计,搭配两侧犀利且狭长的大灯组,看上去非常时尚大气。车头下方的"l"型折线设计很好地划分了区域,两侧的led雾灯用一条镀铬饰条连接,层次很分明。

如果说看前脸还不能显示出风光ix7的贵重大气,那么来到车身侧面,ix7看起来则特别厚重大气,长达近5米的车身透露着一种探险者这类中大型suv的霸气。具体细节部分,风光ix7车身侧面采用了多腰线设计,车窗采用银色镀铬进行勾勒,轮眉线条延伸至车尾,营造出了很强的力量感。

车尾同样是大气简洁的设计,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,中间还嵌入一根镀铬饰条装饰;下保险杠加入银色护板,两侧的排气采用了双边共两出的布局,沉稳中不失精致时尚。

虽说外观造型的美丑很难定论,但是风光ix7的造型要征服大多数国人的审美,应该是没什么问题的。

空间宽敞,远超过汉兰达

选择中型suv的消费者,毫无疑问就是对空间有着更高的要求,这个优势便是汉兰达能够热销的原因之一。既然要"对标汉兰达",在空间表现方面没两把刷子可不行。

在车身尺寸方面,风光ix7长宽高分别为4930*1935*1765mm,轴距2810mm,与目前市场上的竞争车型比起来,这个尺寸大小也算是数一数二的。而汉兰达的长宽高4890*1925*1715mm,轴距2790mm,相比起来风光ix7更是具有全面优势。

而具体乘坐表现方面,风光ix7真的非常宽敞。而且试驾的这辆风光ix7采用的是2+3+2布局。在日常驾驶的大部分时间,ix7的第三排座椅可以完全平放,形成一个比较宽敞的后备箱空间。这时第二排座椅即便是对于180cm左右的乘坐者,无论是头部还是腿部的空间都尚有盈余。

应急情况下,将第三排座椅拉起来就能形成两个座位。同时第二排座椅需要往前滑动大约10公分,这样能让第三排乘客有一个相对舒适的坐姿,此时第二排的高个子乘客也不会感到太局促,而对于个子稍小一些的乘坐者来说,第二排座椅前滑几乎不会影响乘坐的舒适性。

第二排座椅空调风量调节按键

第三排座椅空调出风口

而在舒适性方面,第二排配备了独立的空调风量调节按键,并在两侧车顶上配备出风口和照明灯。第三排同样也配备了空调出风口,并在座椅两侧设置了杯架。在细节处,考虑到了前后三排乘客的乘坐感受。

在色调上,试驾的这辆风光ix7采用双色搭配,中控台上12.3英寸的中控屏、液晶仪表盘与亮面装饰条连成一体,凸显了整车的质感。座椅同样采用双色搭配,乳白色和墨蓝色的组合清新自然,细节处运用缝线突出了运动感。椅背和坐垫的白色皮革部分还采用了打孔设计,增强了透气性。

可以说,风光ix7的内饰质感和空间舒适性也有着越级的表现,这点值得点赞。

动力强劲,巨无霸也灵活

风光ix7在外观、内饰、空间几个方面的表现都令人非常满意。按照这样的尺寸,估计风光ix7整备质量应该也接近2吨了,这么个"庞然大物"驾控感受怎么样呢?

在动力方面,在数据方面风光ix7比汉兰达还要猛一些。风光ix7搭载的是2.0t涡轮增压发动机,最大功率170kw,最大马力231ps,最大扭矩355n·m,匹配6速手自一体变速箱。而汉兰达搭载的2.0t发动机,最大功率为162 kw,最大扭矩为350 n·m,同样匹配6速手自一体变速箱。

在具体驾驶体验中,风光ix7有着很强劲的动力表现。起步时,油门响应非常积极,动力几乎随叫随到。在高速上,想要超车只要舍得踩油门,提速也非常的快。在每个不同速段的加速中,几乎没有什么顿挫。而且在山城的大大小小的坡路上,也毫不吃力。在转向方面,风光ix7的方向盘调校得比较轻盈,转向也非常精准。底盘在高速过弯和变线中对车身的支撑性很好。

另外,试驾的这辆风光ix7还具备丰富的科技化配置,诸如自动驻车、坡道辅助、车道保持、驻车雷达、车载导航、语音控制等等,给驾驶带来了很多便利。而在这次短期试驾中,用到最多的功能就是360度全景影像和盲区监测系统以及前后雷达。

盲区监测系统

尤其是在早晚高峰,盲区监测系统对车身一侧的车辆进行识别后,会在后视镜上进行黄色的灯光提示同时还会有"滴…滴…"的提示音,能够减少注意力不集中造成的擦挂事故。而360度全景影像,对于这么一辆大车来说就更加有用了。不论是停产时还是狭窄路段都能给你一个很好的参考。

本身不错的操控性加上丰富的辅助驾驶配置,使得风光ix7虽然有着接近5米的车身,但是驾驶起来仍然感觉轻松灵活,一点没有拖沓的感觉。毫不夸张的说,这是一辆连女孩子也很容易上手的中型suv。

小编语

说实话,虽然各家车企都很重视中型、中大型suv市场,纷纷推新品征战这一市场。但事实上,囿于品牌溢价能力不足,市面上的国货中型、中大型suv销量并不理想。从预售价来看,风光ix7公布的13-21万元的价格区间比同级产品要低两三万元,比对标车型汉兰达更是低了10万元;从产品力来看,风光ix7空间动力配置都很优秀,外观内饰也做得很有面子。这样一款产品明摆着想要改变细分市场的格局。

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